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   顺德人,今天你拼的上广州了吗?

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顺德人,今天你拼的上广州了吗?

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2012-3-30 19:26


两名的士司机为了抢一位乘客“干架”,黑色衣服司机接到一名乘客,蓝衣服司机车上有三名乘客要求这名乘客给他,但黑衣服司机不同意,两人拉扯到一块。

南都讯油价涨,市民出行难,近日北京相关管理部门明确表示,鼓励多人合乘出租车。顺德区内拼的现象并不普遍,但在大良新滘路口附近活跃着一批往返于顺德和广州芳村之间的拼的的士群体,至今已经有十余年的历史。“拼的”是资源整合双赢,还是安全隐患的伏笔?微博机器人调查发现,七成受访网友支持拼的,但顺德区出租车协会秘书长范庆华表示,按照行业规定不允许拼的,这个过程中或有安全隐患,虽不遏制也不鼓励。

的哥算账:来回广顺利润翻番

长期活跃在新滘路口、105国道旁的出租车司机有三四十人,他们多来自于湖南、江西和四川等地。每当市民走近此地,就会有的哥热情好客地以百米冲刺的速度飞奔过来,拉人上车,每位收费20-30元不等。

比起市区里跑活儿的出租车,他们的收入也要好一倍以上。一位四川达州的的哥自己算了笔账,从新滘路口到芳村的的哥们分白班和晚班,平时一班每天能跑5个往返,毛收入800-1000元左右,刨除往返5次的气费150元,每天净赚650元-850元左右。而在城区内正常遛活儿的的哥,“好的时候一天能净赚300-400元左右。”

记者体验:拼的不省钱可省时

拼的是否划算?记者分别乘坐顺德到广顺“拼车”、长途大巴以及城轨3种公共交通方式体验,算了笔账:

拼的从大良中心城区到广州芳村,费用一般20-30元元左右,全程耗时约30分钟;如果是公交转城轨,费用10元,但候车时间较长,全程耗时约45-50分钟;长途大巴票价30元左右,耗时约1小时。

相比之下,拼的虽然价格介于城轨和大巴之间,但旅途时间最短,并且因车源充足,乘坐方便、候车时间灵活等原因,拼的仍是不少市民往返顺德广州之间的首选。

官方态度:不鼓励也不会取缔

对于广顺之间的拼的现象,顺德区出租车协会秘书长范庆华表示,北京出台拼的缓解打车难的政策,顺德的实际情况有所不同。“驾驶员不能强制要求乘客拼的,但司机可以与乘客协商,如果双方自愿,也并不阻止拼的。”

而对于新滘路口拼的,由于“约定俗成”存在多年,出租车协会也没有对其进行取缔干预。


1.出租车“拼车”,顺德应该提倡吗?

A .应该提倡(71.4%)

B.不提倡(14.3%)

C.无所谓(14.3%)

2.大良新滘路口“拼的”去广州,你怎么看?

A .合适,方便市民出行(65.2%)

B.不合适,违反相关管理规定(4.3%)

C.无所谓(30.4%)


拼的有风险市民留心D

近日珠海市民拼车遭劫匪一事引起关注,范庆华也表示,拼的乘客之间并不熟悉,不排除有人勾结好实施抢劫计划,给乘客带来威胁。而一旦出现危险,出租车公司也要承担连带责任。“由于出租车提供的是移动服务,乘客上车就自动形成合约关系,在服务过程中,如果发生治安案件,犯案者无力承担赔偿的话,出租车公司也要负担连带责任。”范庆华解释说:“此前,顺德曾发生过出租车司机被拼的乘客胁迫打伤的事件。我们不鼓励拼的,也是为了司机安全考虑。”
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